ag rith ulóg ailtéarnóra 27415-0T010

Is é an ulóg aon-bhealach de ghineadóir gluaisteán an ulóg aon-bhealach de ghineadóir gluaisteán.Is é a fheidhm:

De ghnáth, suiteáiltear an gineadóir le imthacaí seasta.Nuair a bhíonn an carr ag rith, luasghéaraíonn sé agus luasmhoillíonn sé, ionas go ndéantar an crios a theannadh agus a mhaolú i gcónaí.Tá prionsabal oibre an ulóige aon-bhealach cosúil le prionsabal an ghiar clutch aon-bhealach ar an tosaitheoir, a bhfuil feidhm duillín aon-bhealach aige.Ní féidir le ulóg an ghineadóra rothlú ach sa treo céanna chun an rotor a thiomáint chun rothlú.A mhalairt ar fad, ní bheidh an ulóg ach díomhaoin!

Cad iad na buntáistí a bhaineann le ulóg aon-bhealach a shuiteáil?1. Is é feabhsú feidhmíochta an chórais tiomána crios cúlpháirtí ceann tosaigh ná creathadh crios a laghdú
Laghdaigh teannas crios
Laghdaigh stróc teannas an teannas crios
Feabhas a chur ar shaol crios
Laghdaigh torann tiomána crios
Luas an ailtéarnóra a mhéadú ag díomhaoin an innill

Mura bhfuil bearradh sáraitheach ag an ulóg taise dhá bhealach a sholáthraíonn an páirtí eile, féadfar go bunúsach é a dhéanamh de rubar atá nasctha leis an bhfáinne iarainn fáinne seachtrach, agus líontar na fáinní istigh agus seachtracha le rubar speisialta.Tá meicníocht mhaolaithe an rubair cosúil leis an earrach taise, a fhéadann an aimplitiúid athshondais a laghdú le linn oibriú na ulóige agus an tionchar a mhoilliú le linn athrú luais.Déan iarracht ionsú turraing a bhaint amach.Chomh fada agus is eol dúinn, ní léir éifeacht mhaolaithe iarbhír an ulóige crios seo, toisc nach bhfuil sé de fheidhm aici an clutch a shárú, tá an tionchar a bhíonn ag moilliú an athraithe luais teoranta, agus don ghineadóir a bhfuil táimhe ard nóiméad air , ní féidir leis leanúint ar aghaidh ag rothlú táimhe agus stad go mall, agus ní féidir leis an gineadóir a chosaint i ndáiríre agus go héifeachtach.