ag baint ulóige ailtéarnóra F-239808

1. Tá feidhmíocht duillín aon-bhealach aige, agus tá a bhunphrionsabal cosúil leis an bhfearas clutch aon-bhealach ar an tosaitheoir

2. Is féidir é a roinnt ina fháinne seachtrach agus ina fháinne istigh.Má sháraíonn luas an fháinne istigh (ie luas an rotor) luas an fháinne sheachtraigh le linn oibríochta, sleamhnóidh an ulóg láithreach, agus beidh an fáinne istigh agus an fáinne seachtrach scartha.

3. Tá clúdach plaisteach ar an gcalafort chun deannach a chosc ó dhul isteach ar an taobh istigh, ar a dtugtar clúdach deannaigh go coitianta.

4. Rothlaigh go díreach ar an seafta rotor trí bheith ag brath ar an snáithe ar chúl.Dá bhrí sin, níl aon chnó heicseagáin ar aghaidh deiridh seachtrach an ulóige.5. Tá an gnáth-ulóg triantánach agus tá an ulóg aon-bhealach ding, ionas go mbeidh feidhmíocht mhaith ag an gineadóir i bhfeidhm.6. Caithfear é a shocrú nó a bhaint le huirlisí speisialta: mar gheall ar shainiúlacht an déanmhais, caithfear an ulóg nua a theannadh nó a bhaint le huirlisí speisialta. Is é príomhchuid na huirlise speisialta an mandrel a mheaitseáil leis na fiacla sa ulóg crios (is é 19.99mm trastomhas seachtrach an mandrel, agus is é 33 fiacla líon na bhfiacla).7. Caithfidh ceann scriúire caighdeánach a bheith air: (1) roghnach Ф 10. Giotán 12 phointe, fad 70mm.(2) Roghnach Ф 10. Giotán 6 phointe.Is é 70mm an fad.